振打器是震動篩中主要設備。在具體生產制造中，振打器常出現發燙、損壞滾動軸承等常見故障，歷經對振打器原理和常見故障造成緣故的剖析，明確提出相匹配的整改措施。

某公司2500t/h破碎生產線中有4套震動篩，與之相配套8臺振打器，這種振打器容積很大，凈重較重，在運行中振打器內壁滾動軸承常出現高溫、損壞乃至車輪抱死狀況。

特別是在高溫炎熱和滿天沙塵的極端時節，設備故障率明顯增強，造成 振打器沒法一切正常工作中，立即危害破碎生產線高效率。為了更好地確保振打器的一切正常運行，務必對振打器出現的出現異常難題開展改善。

01振打器的原理

該機器設備是兩軸座式振打器，它由外接電機拖動兩軸座式的振打器的二軸（長、短），作反方向同歩旋轉，根據兩軸上軸力塊造成向心力協力驅動器震動篩做勻速直線運動。

該振打器固定不動在震動篩的兩邊撐板上，驅動器振打器的電動機固定不動在外面支撐架上，電機不參振。

02常見故障根本原因

對出現常見故障的振打器拆卸查驗發覺：滾動軸承形變和毀壞比較嚴重，另外隨著滾動軸承內外圈掉色變黑，滾動軸承沒法旋轉而車輪抱死的狀況。

對于所述的常見故障，根本原因以下：

1）振打器內壁的滾動軸承，外充注潤滑油脂潤化，滾動軸承內、外側燕尾導軌與滾子軸承間潤滑油脂沒法充足潤化，油少。

2）滾動軸承不在充足潤化的標準下運行發燙而造成高溫，溫度達110℃-120℃，滾動軸承滾子軸承球軸承形變、松掉，沒法一切正常旋轉。

3）滾動軸承軸向的工作中側隙偏大，危害滾動軸承使用期。

033個層面的整改措施

1）振打器骨架密封構造的改善

依據振打器常見故障造成的根本原因，融合機器設備當場所在的極端自然環境，應從源頭上對振打器開展更新改造，由原先的人力充注潤滑油脂的方法，改成稀油潤化站循環系統方法，完成對振打器內部滾動軸承充足合理的潤化。

最先，掌握振打器在未更新改造以前的內容構造，實際如圖所示1所顯示。

潤化的方法根據振打器的上端進油口用手動黃油槍手工制作引入潤滑油脂，長、短轉動軸（7和10）上的骨架密封根據骨架密封（5）來進行，滾動軸承的兩邊的骨架密封靠凹謎宮軸承端蓋（2）和凸謎宮軸承端蓋（1）相互配合來完成的。

隨后對振打器內部構造的骨架密封開展改善，實際如圖2所顯示。

                                                 圖2改善后的振打器

從圖2能夠看得出，在振打器罩殼（5）側邊各自鉆通進進油口（15）和（6），在原先滾動軸承凹謎宮軸承端蓋的基本上改裝2個骨架密封（16）改成滾動軸承軸承端蓋（4），另外在原先凸謎宮軸承端蓋上改成內鑲兩條“o”型圈的骨架密封聯軸器（3），此外在長、短轉動軸（8）、（12）的滾動軸承（7）的軸徑部位上，各提升一個滾動軸承內孔密封圈（14），卡緊滾動軸承。

2）進氣系統的改善

為了更好地確保振打器滾動軸承潤化及時，在進行對振打器骨架密封構造改善的另外，進氣系統必須提升工作中潤化一部分和稀油站循環系統一部分。在2500t/h移動式破碎站震動篩振打器安裝了這兩一部分，實際見圖3所顯示。

                                                              圖3改善后的進氣系統

從圖3得知：振打器全部進氣系統由兩一部分構成。一是工作中潤化一部分，另一個是稀油站循環系統一部分。工作中潤化一部分是由振打器（2）、閘閥（3）、泵油立管（4）、泵油負責人（5）、進液負責人（6）、進液立管（6’）等構成；稀油站循環系統一部分是由汽油泵（8）、電動機（9）、過濾裝置（10）、閘閥（11和13）、汽車油箱（12）、風冷器（14）及進回油管線構成。

起動電動機推動汽油泵，汽車機油由汽車油箱排出根據過濾裝置（10）和三通（7）及進液負責人和進液支管道進到八臺振打器進進油口，汽車機油進到振打器的內壁后，滾動軸承獲得充足潤化，隨后根據回進油口沿泵油立管和負責人線注入汽車油箱內，先后循環系統工作中。

全部進氣系統經當場調節和使用，震動篩振打器帶負載運作48h，測得振打器的罩殼滾動軸承位置溫度在40-50℃范疇，接著全部生產系統和振打器的進氣系統運作一切正常，合乎工作狀況規定。

3）操縱滾動軸承的軸向側隙在適合范疇內

軸承游隙的尺寸立即危害滾動軸承的使用期，滾動軸承的軸向工作中側隙若過大，浮油無法產生，潤化不充足，造成噪聲；若過小，非常容易導致滾動軸承在運行全過程中發燙損壞滾動軸承。因此 滾動軸承在采用和安裝時，軸向工作中側隙操縱量尤為重要，應操縱在8-50μm以內適合。

該破碎生產線的震動篩振打器經更新改造后，每個振打器的溫控在一切正常范疇內，振打器運作一切正常，提升 了震動篩振打器的運作高效率，另外也節省了檢修成本費。